Génie Civil & Voie

TES D HTI VOIE NIVEAU 1

TES D HTI VOIE - Niveau 1 - VAP

TES D HTI VOIE Niveau 1 : Intervenir sur les composants critiques de l’infrastructure ferroviaire ayant un impact sur la sécurité des circulations, activité limitée au périmètre géométrie et travaux de voie courante y compris AD.

Conditions spécifiques et pré-requis :

– Avoir plus de 18 ans
– Avoir le niveau B1 (écrit et oral) de maitrise de la langue française ;
– Avoir une habilitation TES M en cours de validité (moins de 3 ans depuis la date de délivrance de l’habilitation)
– Réussir le test de positionnement en amont de la VAP
– Avoir tenu un poste qui nécessite l’habilitation TES D HTI Voie – Niveau 1 en milieu exploité

– Un ordinateur équipé d’un logiciel de bureautique par stagiaire

Tout ou partie à distance : 1

Periodicité : 3 sessions par an

Durée : 3 jour(s)soit 21 heure(s)

Nombre de stagiaire : à partir de 1 jusqu'à 6 stagiaires

Tarif HT / unité de facturation : Tarif sur demande

Taux de réussite : En cours d'analyse

Taux de satisfaction : En cours d'analyse

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Conditions générales de vente

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Objectifs

1 : Utiliser les instructions et consignes nécessaires à l’exécution des travaux ; le cas échéant, veiller à ce que les tâches soient exécutées conformément aux règles de l’art et aux normes en vigueur ;
2 : Si nécessaire, se coordonner avec d’autres opérateurs de sécurité pour lesquels il effectue des prestations de services ou qui assurent pour son compte des prestations de services ;
3 : Donner l’assurance à la fin de l’intervention que le fonctionnement et les caractéristiques des installations sur lesquelles l’intervention a été réalisée sont rétablis ou définir les restrictions de circulation nécessaires ;
4 : Appliquer les procédures en cas d’accident, d’incident, ou de situation présentant un risque grave ou imminent ;
5 : Appliquer les mesures de sécurité nécessaires afin de rétablir la situation normale.

Contenu

– Notion générale du système ferroviaire
– Principes d’entretien et suivi de la géométrie
– Préparer et suivre une intervention sur le périmètre géométrie
– Bourrage Manuel et mécanique lourd
– Relevage
– Remplacement Rail – maintenance
– Remplacement Rail – Travaux
– Libération
– Défauts de rail

Méthodes mobilisées

– Expositive
– Démonstrative
– Participative
– Interrogative

Modalités pédagogiques

– Alternance théorie et pratique sur table et sur plateforme ferroviaire

Modalités d'évaluation

– Évaluation théorique
– Évaluation pratique

Accessibilité

N’hésitez pas nous contacter pour toute situation de handicap ou besoin d’adaptation de la prestation de formation.
Nous étudierons ensemble votre demande au cas par cas.

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